2010.03.06 フェラーリ・チャレンジストラダーレ
フェラーリ・チャレンジストラダーレ
ディーラー車のチャレンジストラダーレが入庫致しました。
本物の純正チャレンジストライプ、カッコイイです♪
HDDナビ、ETCはキレイに埋め込まれています。
バックカメラもロッソスクーデリアに塗装済です。
工具類もばっちり付いています♪
カーボンブレーキはまだまだ交換の必要はありません(-_p)
2004 フェラーリ・チャレンジストラダーレ
走行15.000km 車検平成23年2月24日
Sold Out
↑
迫力のサウンドはこちらをクリック
2010.03.06 フェラーリ360スパイダーF1
フェラーリ360スパイダーF1
フェラーリ360スパイダーF1が入庫しました。走行9.000キロのディーラー車です。
フロント、リアにはチャレンジグリルが付いています。
チュービスタイルサイレンサー。とっても良い音です。もちろん触媒は装着されたままです。
お約束の七宝エンブレム。もちろん埋め込みです。
フェラーリ360スパイダーF1
走行9.000km 車検H23.9.1
タイミングベルトサービス。ご納車前に交換致します。
Sold Out群馬県K様
ありがとうございました。
↑
迫力のサウンドはこちらをクリック
2010.03.05 ナイトオリジナルマフラーVer.2 360用
ナイトスペシャルマフラー Version2 360用完成しました。
↑
迫力のサウンドはこちらをクリック♪
2010.03.02 フェラーリ360モデナF1
フェラーリ360モデナF1
360モデナF1が入荷致しました。
埋め込みの七宝エンブレム
フロントチャレンジグリル
リアチャレンジグリル
純正スポーツシート、レッドステッチ
HDDナビ、ETCと装備も充実
記録簿もしっかり残っているディーラー車です。
878万円
2010.02.27 フェラーリモンディアルt
フェラーリモンディアルt
珍しい白のモンディアルtです。
こちらも走行は少なめの19.000km
内装もへたりも無く綺麗です。
モンディアルt
平成22年9月まで
タイミングベルトとクラッチは無料で交換してからのご納車となります。
438万円
2010.02.27 フェラーリ328GTB
フェラーリ328GTB
超人気のGTBが入荷しました。
この車が発売された当時は、「フェラーリは赤でなくては」なんて考える方が多かったのです。その時にシルバーを選んだ方は、ただ単に赤が嫌いだったのかそれとも先見の明があったのかはわかりませんが「エライっ!」。最近は赤以外でと指定される方も少なくないのです。
走行距離が11.000kmと少なめです。
あまりに綺麗なので暫くは飾っておきたいくらいです。
ホームページにアップして一日で、たくさんのお問い合わせをありがとうございます。
車検平成23年10月13日
キダスペシャルマフラー付
Sold Out
2010.02.01 フェラーリ 512TR
フェラーリ 512TR
フェラーリ512TRが入庫致しました。
非常に珍しいカラーリングのヴェルデスクーロ(濃緑)です。
シートには擦れ、ヘタリは皆無と言ってもいいくらいです。
お写真ではブラックに見えますが、間違いなく濃緑です。
この角度がより緑に見えます。
完全オリジナル、走行4000km弱の極上品です。
Sold Out
↑マフラーはノーマルですがTRのサウンドです。
多くのお問い合わせを頂きましてありがとうございました。
あっと言う間にご成約を頂きました。
2010.01.10 フェラーリのタイミングベルト交換
タイミングベルト、クラッチの交換作業
当社ではフェラーリの販売はもちろん、整備にも力を注がせて頂いております。
特に365や512等、最新テスター等必要としない職人技が生かせるフェラーリです。
その中で本日はフェラーリ365BBのタイミングベルト交換、クラッチ交換の際の細かい作業を
ご紹介させて頂きます。
エンジンを降ろしてから作業の合間に普段手の届かないところを綺麗にします。
エンジン上部右側が磨いた方です。さらにエンジンの他の部分も
エンジンルームクリーナーと歯ブラシ等を使いコツコツと汚れを落とします。
クラッチの中も汚れを落とします。けっこう煤が付着しているものなのです。
因みに他のフェラーリのクラッチカバーですが、外すとこんなに汚れてます。
エンジンを載せる前にはフレームを綺麗にします (作業前)
↓
↓
作業後
更にはエキゾーストパイプには汚れを落としサフェーサーを塗り、仕上げに純正と同じような色を塗ります。
外したボルトをそのまま使用することはあまりしません。
金ブラシをかけたりして錆や汚れを落としてから使用します(左側)。
エンジンが回転している際にタイミングライトをここの窓に当てます。
タイミングライトの点滅と中央に文字が浮かびあがるタイミングが合えばOK♪
エンジンを積んで配管、配線関係を全てはめ込み終了となります。
もちろ最終調整は必要です。
手前の赤いやつはエンジンクレーンです。かなり重宝してます。
完成♪
2009.12.26 1995年 フェラーリ F512M
フェラーリ F512M
外見の変更点はカーボン調フロントリップスポイラー
マッキントッシュオーディオ システム
スピーカー
フロントトランク内に綺麗に埋め込まれたウーハー
純正スポーツシート
埋め込まれた七宝エンブレム。貼り付けタイプとは違います!
その他クゥアンタムサスペンション装着
1995年式 フェラーリ F512M ネロ
車検平成22年5月22日まで
走行距離2.6万キロ
価格 ¥12.800.000円
迫力のサウンドはこちらをクリック↑
2009.12.13 フェラーリ F430F1
フェラーリ F430F1
F430F1 人気のビアンコアブス/スポーツレザーシート(レッド)
七宝エンブレムは標準です。
リアチャレンジグリル
エクリプスHDDナビ・バックモニター装備
イエローパネルメーター
走行距離5472キロ
メーカー保証が残っています。
430サウンド↑
F430F1 ディーラー車
車検平成22年6月
走行距離5472キロ
ご成約済
2009.12.05 フェラーリ 599
フェラーリ 599
M様ご成約車両ですが599のご紹介
迫力のボディ。横幅は196cm!!
高さは133cm
12気筒エンジンは620ps!!
カーボンセラミックブレーキはペダルを踏んだ瞬間に違いがわかります。
スピードメーターは360kmまで!!
実物はお写真で見られるよりかなりの迫力です。
長さ446cm
2009.12.04 フェラーリ F512M
フェラーリ F512M
ナビゲーション,ETC付
キダスペシャルマフラー
トランク内も綺麗です
1995年式 フェラーリ F512M
車検平成22年6月11日
走行距離 23.335km
¥1.130万円
2009.12.02 チャレンジストラダーレ
2004年式 フェラーリ チャレンジストラダーレ
ロッソスクーデリア/赤・黒アルカンタラ
ロッソスクーデリアはF1マシンと同じカラーリングでロッソコルサとはまた違った良さがあります。
ドアミラー、内張りは美しいカーボン
赤と黒のツートーンアルカンタラシート。ナビも付いています。
工具類は未使用で、屋内用のカバーもあります。
ブレーキパットも十分残っています。
2004年式 フェラーリ チャレンジストラダーレ
車検 平成23年10月4日
走行距離 42.000キロ
修復歴無
ご成約済
迫力のサウンドはこちら↓
ナイトインターナショナル
042-799-2826
2009.10.25 F40入荷しました!
92年モデル フェラーリF40です。
迫力あるエンジンフード
チュービマフラー
フルバケットシート
F40 車検2年付 走行8.313km 価格 ASK
2009.09.30 F355スパイダー6MT車入荷しました!
F355スパイダー6MT車ジアッロモデナ(イエローソリッド)が入庫しました。
前オーナーの方がとても大切にされていたお車ですので 内外装ともとても綺麗です。
ソフトトップはブルーです。
イクリプスナビ、ETC装着♪
J-Wolfのワンオフマフラーとチャレンジグリル♪
全てのホイールにガリ傷はありません♪
内装は濃いブルーです♪
新車並行 車検H22.11.6まで
走行距離は25.292km
平成20年3月 16.200km時に当社にてタイミングベルト交換♪
車両価格950万円(消費税込)
当ホームページ在庫情報にはオープンスタイルの写真掲載中です。
2009.09.28 内装のベタつき
フェラーリの内装のベタつき。 放っておくと表面が粘土のようにベトベトになってしまいます。
当店ではそんなベタついた樹脂部分を新品のようにする作業を行っております。
例えばこんな状態の灰皿が↓
見ため新品のように↓
こんな状態のパワーウィンドースイッチが↓
こんなに綺麗に↓
その他ステアリングコラム部分や エアコンの吹き出し口等、
ベタついている部分はリフレッシュできます。価格等につきましてはメールやお電話にてお問い合わせ下さいませ。
042-799-2826
info@knight.co.jp
2009.05.16 355用ナイトスペシャルバージョン
マフラー音
2009.04.12 新型348用キダスペシャルバルブ機能付マフラー
2008.05.24 F355 タイミングベルト交換
4年経過もしくは60、000km走行時での交換がメーカー推奨!
作業行程
サブフレームに取り付けられているエンジン、ミッション、クラッチをフレームごと降ろします。
タイミングベルトカバーをはずしテンショナーベアリング、タイミングベルト交換致します。
交換前
カムカバーの結晶再塗装(塗装前の状態)
交換済みタイミングベルト、テンショナーベアリング 再塗装されたカムカバー
カムシャフトシール、ヘッドカバーガスケットも交換済みです
交換前の4年23,000km仕用のタイミングベルト(目に見える劣化等はなし)
タイミングベルトカバーを装着 オルタネーター、パワステ、コンプレッサーの各ベルト類 交換 これでタイミングベルトの交換作業は一通り終了です。
2008.05.06
フェラーリの購入相談からメンテナンスにいたるまで、お客様の素朴なご質問、ご要望にお答えいたします。どしどし投稿して下さい。
2008.04.30 Knight Blog スタートいたします!