タイミングベルト、クラッチの交換作業

当社ではフェラーリの販売はもちろん、整備にも力を注がせて頂いております。

特に365や512等、最新テスター等必要としない職人技が生かせるフェラーリです。

その中で本日はフェラーリ365BBのタイミングベルト交換、クラッチ交換の際の細かい作業を

ご紹介させて頂きます。

エンジンを降ろしてから作業の合間に普段手の届かないところを綺麗にします。

エンジン上部右側が磨いた方です。さらにエンジンの他の部分も

エンジンルームクリーナーと歯ブラシ等を使いコツコツと汚れを落とします。

クラッチの中も汚れを落とします。けっこう煤が付着しているものなのです。

因みに他のフェラーリのクラッチカバーですが、外すとこんなに汚れてます。

エンジンを載せる前にはフレームを綺麗にします（作業前）

↓

作業後

更にはエキゾーストパイプには汚れを落としサフェーサーを塗り、仕上げに純正と同じような色を塗ります。

外したボルトをそのまま使用することはあまりしません。

金ブラシをかけたりして錆や汚れを落としてから使用します（左側）。

エンジンが回転している際にタイミングライトをここの窓に当てます。

タイミングライトの点滅と中央に文字が浮かびあがるタイミングが合えばＯＫ♪

エンジンを積んで配管、配線関係を全てはめ込み終了となります。

もちろ最終調整は必要です。

手前の赤いやつはエンジンクレーンです。かなり重宝してます。

完成♪

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